Most Marii Skłodowskiej-Curie

Uroczyste otwarcie najdalej wysuniętego na północ Mostu na Wiśle w Warszawie nastąpiło 24 marca 2012 roku.
Od dawna oczekiwana przeprawa drogowa połączyła Białołękę, poprzez Bielany, z lewobrzeżną częścia miasta.

HISTORIA

• styczeń 2002 - władze Warszawy podpisuja porozumienie z gminami Bielany i Białołęka o budowie przeprawy,
• 2003 - decyzja o warunkach zabudowy, protesty mieszkańców i Towarzystwa Ochrony Ptaków,
• 2004 - wiceminister transportu Witold Chodkiewicz dostaje specjalne stanowisko ds. budowy Mostu,
• 2005-2007 - konkursowe przepychanki, oferty i przetargi
• kwiecień 2009 - podpisanie umowy na budowę Mostu Północnego, z polsko - hiszpańskim konsorcjum firm Pol - Aqua, Sando oraz Kromiss - Bis.

KONSTRUKCJA

• stal zespolona o ciężarze 9,4 tys. ton posadowiona na palach o średnicy 150 cm,
• 10 przęseł, najdłuższe o rozpiętości 160 m położone 9 m nad lustrem wody,
• 2 podpory w nurcie rzeki, pozostałe na terenach zalewowych.

UDOGODNIENIA

• trzy niezależne ciągi komunikacyjne
  - dwie dwupasmowe jezdnie z ruchem północ - południe
  - jedna trasa tramwajowo - pieszo - rowerowa
• szybkość dla ruchu kołowego 70 km/h
• liczne kładki dla pieszych
• 15 wiaduktów drogowych o rozpiętości 17 - 23 m i długości 1030 m
• 18 murów oporowych o wysokosci 1,4 - 9,3 m i długości 2500 m

Trwającą 32 miesiące budowę zakończono wspaniale. Most udostępniono do pieszego zwiedzania, następnie podziwiano przejazd zabytkowych pojazdów a dominantą okazał się wieczorny pokaz fajerwerków i widowisko światło - dźwięku.

Powrót do strony głównej